Pro-Bolt Alumiininen Moottorinpulttisarja

Viimeistele ja ehosta luotettavan Triumph Sprint 900 -matkasporttisi moottorin ulkoasu brittiläisen pulttivalmistaja Pro-Boltin korkealaatuisella alumiinipulttisarjalla. Tämä täysin mallikohtainen Pro-Bolt-sarja on kehitetty korvaamaan vuosien 1991–1998 Sprint 900 -mallien legendaarisen Hinckley-aikakauden kolmisylinterisen moottorin ulkoiset vakiopultit erittäin keveillä, kestävillä ja upeasti anodisoiduilla alumiiniasennusosilla.

• Tarkka mallikohtainen mitoitus: Sarja on suunniteltu vastaamaan täsmällisesti vuosien 1991–1998 Triumph Sprint 900 -mallien moottorilohkojen alkuperäisten pulttien pituuksia, kierteitä ja kokoja nopeaa ja vaivatonta asennusta varten.
• Entisöi klassikko uuteen loistoon: Tämän aikakauden pyörien alkuperäiset teräspultit keräävät matka-ajossa ja vuosikymmenten saatossa herkästi rumaa hapettumaa ja korroosiota. Tämä 7075-T6 lentokonealumiinisarja herättää moottorilohkot takaisin eloon ja säästää jopa 60 % painoa verrattuna alkuperäisiin pultteihin.
• Huoleton korroosiosuoja matkoille: Alumiini ei ruostu tai hapetu koskaan, mikä tekee siitä täydellisen valinnan matkapyörään, joka altistuu vaihteleville sääolosuhteille ja maantielialle. Se estää pulttien jumiutumisen ja tekee tulevista huolloista huomattavasti helpompia.
• Korkealaatuinen anodisoitu viimeistely: Kemiallinen anodisointi takaa syvän, upean ja kestävän värisävyn, joka hylkii likaa ja kestää hienosti moottorin kovaa kuumuutta haalistumatta – erinomainen tapa tuoda siistiä ja kustomoitua ilmettä pyörääsi katteiden välistä.

Moottorin tiiviyden ja lohkojen tarkan linjauksen varmistamiseksi pultit on suositeltavaa vaihtaa yksi kerrallaan alkuperäisten tilalle. Käytä aina pakkauksen mukana tulevaa asennusrasvaa alumiinipulttien kierteissä ennen asennusta. Kiristä pultit valmistajan ilmoittamaan momenttiin (katso suositustaulukko pakkauksesta).

Tärkeää: Alumiiniset moottorinpultit on tarkoitettu korvaamaan ainoastaan moottorin ulkopuolisten suojakoppien ja sivukansien pultit. Niitä EI saa käyttää moottorin kriittisissä, korkeaa mekaanista lujuutta vaativissa vetorasituksissa (kuten sylinterikansissa, lohkojen pääliitoksissa tai moottorin kiinnityksessä runkoon).