Pro-Bolt Alumiininen Moottorinpulttisarja

Viimeistele ja suojaa monikäyttöisen Kawasaki ZZR 600 -sporttourerisi moottori brittiläisen pulttivalmistaja Pro-Boltin huippulaadukkaalla alumiinipulttisarjalla. Tämä täysin mallikohtainen Pro-Bolt-sarja korvaa vuosien 1993–2006 ZZR 600 (ZX600E) -mallien nelisylinterisen moottorin ulkoiset vakiopultit erittäin keveillä, kestävillä ja tyylikkäästi anodisoiduilla alumiiniasennusosilla.

• Tarkka mallikohtainen mitoitus: Sarja on suunniteltu vastaamaan täsmällisesti vuosien 1993–2006 Kawasaki ZZR 600 "E"-mallien moottorilohkojen alkuperäisten pulttien pituuksia, kierteitä ja kokoja nopeaa ja täydellistä asennusta varten.
• Suojaa matkakumppanisi korroosiolta: Matka-ajossa pyörä altistuu helposti vaihteleville sääolosuhteille, maantiesuolalle ja lialle, jolloin vakiopultit alkavat nopeasti hapettua ja rumentua. Tämä 7075-T6 lentokonealumiinisarja estää korroosion kokonaan ja säästää jopa 60 % painoa verrattuna vakiopultteihin.
• Huoleton ja helppo ylläpito: Alumiini ei ruostu tai hapetu koskaan. Se estää pulttien jumiutumisen ja kierteiden vaurioitumisen, tehden tulevista määräaikaishuolloista, öljynvaihdoista tai tiivisteiden vaihdoista huomattavasti helpompia.
• Korkealaatuinen anodisoitu viimeistely: Kemiallinen anodisointi takaa syvän, upean ja kestävän värisävyn, joka kestää loistavasti moottorin kovaa lämpörasitusta haalistumatta – loistava tapa personoida ja tuoda siistiä ilmettä ZZR-pyörääsi katteiden raoista.

Moottorin tiiviyden ja lohkojen tarkan linjauksen varmistamiseksi pultit on suositeltavaa vaihtaa yksi kerrallaan alkuperäisten tilalle. Käytä aina pakkauksen mukana tulevaa asennusrasvaa alumiinipulttien kierteissä ennen asennusta. Kiristä pultit valmistajan ilmoittamaan momenttiin (katso suositustaulukko pakkauksesta).

Tärkeää: Alumiiniset moottorinpultit on tarkoitettu korvaamaan ainoastaan moottorin ulkopuolisten suojakoppien ja sivukansien pultit. Niitä EI saa käyttää moottorin kriittisissä, korkeaa mekaanista lujuutta vaativissa vetorasituksissa (kuten sylinterikansissa, lohkojen pääliitoksissa tai moottorin kiinnityksessä runkoon).